旗捷科技|兩輪電動(dòng)車新國標(biāo)BMS方案，助力安全高效出行

我國是兩輪電動(dòng)車生產(chǎn)、消費(fèi)大國，截至2023年底，我國兩輪電動(dòng)車社會(huì)保有量約4.2億輛。近年來，隨著《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》、《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2024）等政策的發(fā)布實(shí)施，兩輪電動(dòng)車市場將迎來廣闊的增長空間。

電池作為能量載體，是兩輪電動(dòng)車的核心硬件。鋰電池相對(duì)于傳統(tǒng)鉛酸電池，具有使用壽命長、充放電循環(huán)次數(shù)高、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。在以舊換新及新國標(biāo)的雙重加碼下，鋰電池在兩輪電動(dòng)車的使用比例有望進(jìn)一步增長。

旗捷科技結(jié)合多年集成電路及應(yīng)用方案的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，推出“兩輪電動(dòng)車新國標(biāo)BMS”和“電助力車新國標(biāo)BMS”。采用大功率低內(nèi)阻TOLL封裝的MOSFET驅(qū)動(dòng)開關(guān)控制技術(shù)，具有高可靠、大電流、散熱好的特點(diǎn)；軟硬件結(jié)合的雙重保護(hù)機(jī)制，并增加三端保險(xiǎn)絲，全面保護(hù)電池的充放電安全，延長電池的使用壽命，助力安全高效出行。